การถนอมช่วงล่าง

การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ประจำวัน

การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ประจำวัน

การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ประจำวัน สภาพของเครื่องยนต์เมื่อใช้งานไปนานๆ ย่อมมีการเปลี่ยนแปลงของชิ้นส่วนที่อยู่ภายในเกิดขึ้น เนื่องมาจากการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เป็นไปตามสภาวะการใช้งานที่แตกต่างกัน สภาพการสึกหรอของชิ้นส่วนจะไม่สามารถชี้เฉพาะลงไปได้อย่างชัดเจนว่าชิ้นส่วนใดควรจะได้รับการซ่อมแซม เปลี่ยนออก หรือเพียงบำรุงรักษาเท่านั้น ปัญหาเหล่าเราสามารถป้องกันได้โดยการหมั่นตรวจเช็คและการบำรุงรักษาเครื่องยนต์เป็นประจำทุกวัน ในทุกวันนี้การใช้งานรถกันอยู่เป็นประจำกันอยู่แล้วโดยบางทีเราอาจจะลืมดูแลเครื่องยนต์ของรถเรา ดังนั้นการบำรุงรักษาตามระยะทางหรือช่วงเวลาที่กำหนดตามคู่มือที่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ได้กำหนดบ่งชัดถึงการที่จะต้องตรวจสอบเครื่องยนต์ให้เป็นไปตามระยะเวลาหรือเป็นการป้องกันการชำรุดเสียหายของเครื่องยนต์ที่จะเกิดขึ้นล่วงหน้า อีกทั้งยังช่วยลดปัญหาค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจากการชำรุดเสียหายอันเนื่องมาจากสาเหตุของการขาดการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ที่ดี ใน การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ประจำวัน เป็นข้อกำหนดที่ผู้ใช้รถจำเป็นที่จะต้องปฏิบัติ เพื่อเป็นการตรวจสอบ เครื่องยนต์ให้มีสภาพที่พร้อมจะใช้งานได้ทุกขณะ ทั้งยังเป็นการป้องกันการชำรุดเสียหายที่จะเกิดขึ้นกับ เครื่องยนต์ได้ล่วงหน้า การตรวจสอบจะกระทำได้เฉพาะบางระบบที่มีความสำคัญกับการทำงานของเครื่องยนต์ ดังนี้ การตรวจระดับนํ้ามันเครื่อง ผู้ใช้รถจะต้องตรวจระดับนํ้ามันเครื่องได้โดยการดึงเหล็กวัด ระดับนํ้ามันออกเพื่อเช็ดทำความสะอาด จากนั้นให้ใส่เหล็กวัดระดับนั้ามันกลับเข้าที่เดิม โดยให้เหล็กวัดระดับน้ำมันเครื่องอยู่ในตำแหน่งเดิม และดึงเหล็กวัดระดับนํ้ามันกลับออกมาอีกครั้งเพื่อตรวจสอบระดับนํ้ามันเครื่องที่มีอยู่ภายในอ่างนํ้ามันว่าอยู่ในระดับที่ปกติหรือไม่ โดยสังเกตุดูได้จากจากเหล็กวัดระดับ ซึ่งตามปกติระดับนํ้ามันเครื่องควรจะอยู่ระหว่างเครื่องหมาย “ต่ำสุด (LOW)” และ “เต็ม (FULL)” หรือได้ระดับที่เครื่องหมาย “เต็ม” พอดี แต่ถ้าระดับนํ้ามันต่ำกว่า “ต่ำสุด” ให้เติมน้ำมันเครื่องลงไปจนถึงระดับ “เต็มพอดี” (ระยะ F ถึง L เท่ากับนํ้ามันเครื่อง 1 ลิตร) โดยการตรวจระดับนํ้ามันเครื่องนั้นควรตรวจภายหลังจากดับเครื่องยนต์แล้วอย่างน้อยประมาณ 5 นาที ทั้งนี้เพื่อให้นํ้ามันเครื่องที่ไปหล่อลื่นส่วนบนของฝาสูบได้ไหลลงสู่อ่างนํ้ามันเครื่อง การตรวจระดับนํ้าหล่อเย็น นํ้าหล่อเย็นจะระเหยออกไปจากระบบหล่อเย็นได้ ก็เนื่องจากนํ้าหล่อเย็นได้รับความร้อนจากการทำงานของเครื่องยนต์จนเดือดกลายเป็นไอ ดังนั้นเพื่อให้น้ำหล่อเย็นมีอยู่ในระดับที่กำหนดอยู่เสมอ …

การบำรุงรักษาเครื่องยนต์ประจำวัน Read More »

การถนอมช่วงล่าง

อีกหนึ่งทางเลือกของ การถนอมช่วงล่าง

อีกหนึ่งทางเลือกของ การถนอมช่วงล่าง อีกหนึ่งทางเลือกของ การถนอมช่วงล่าง ช่วงล่างของรถยนต์ หลาย ๆ คนคงรู้ถึงหน้าที่ของมันดีว่าเป็นการช่วยลดอาการสั่นสะเทือนจากพื้นถนนให้ส่งผ่านมาถึงห้องโดยสารน้อยที่สุด เพื่อสุนทรียภาพในการขับขี่ และนอกเหนือจากนี้ก็ยังรวมถึงในการสร้างเสถียรภาพของรถ, รักษาระดับของตัวรถ รวมถึงบังคับล้อให้ตั้งฉากกับพื้น เพื่อสร้างหน้าสัมผัสของยางให้มากที่สุดตลอดเวลา เรียกได้ว่า “ระบบช่วงล่าง” นั้นถือเป็นอีกหนึ่งส่วนประกอบที่สำคัญมากสำหรับรถยนต์เลยทีเดียว โดยปัจจุบันระบบช่วงล่างของรถก็มีมากหลายหลายแบบ แตกต่างกันไปตามลักษณะตัวรถ แต่ส่วนใหญ่แล้วหน้าที่ของมันก็จะเหมือน ๆ กันตามที่กล่าวไปข้างต้น ไม่ว่าจะเป็นรถสแตนดาร์ด หรือแม้กระทั่งรถที่ได้ทำการอัพเกรดระบบช่วงล่างมาใหม่ ด้วยอุปกรณ์ตกแต่งต่าง ๆ ก็ตาม ซึ่งแน่นอนว่าบรรดาเจ้าของรถเหล่านั้นก็คงจะอยากที่จะใช้โซ๊คอัพที่มีสมรรถนะดี ๆ ไปให้นานที่สุดเท่าที่จะทำได้ แต่ก็อีกนั่นแหละครับ “ถนนเมืองไทย” อย่างที่ทราบกันดีว่าบางเส้น บางสาย หรือบางช่วงก็เป็นหลุม เป็นบ่อ มีเนินลูกระนาด มีคอสะพาน ทำให้ช่วงล่างของรถยนต์ได้รับภาระหนักกันอยู่ตลอดการใช้งาน เพราะ ฉะนั้นเราจึงมีวิธีง่าย ๆ สำหรับการถนอมช่วงล่างมาให้นำไปใช้กัน อันดับแรกเลยที่หลายๆ คนทราบกันดีก็คือ “การรูด” แบบที่เรียกว่ามาเท่าไหนไปเท่านั้น เอาซะกระเทือนไปทั้งคันอันนี้ก็ไม่ควร และโดยเฉพาะอย่างยิ่งเวลาเจอลูกระนาดสูง ๆ ตามซอย บางครั้งก็เห็นไม่ค่อย จะเบากันเท่าไหร่ ซึ่งพวกรถสูง ๆ ก็คงไม่เท่าไหร่ …

อีกหนึ่งทางเลือกของ การถนอมช่วงล่าง Read More »

เราใช้คุกกี้เพื่อพัฒนาประสิทธิภาพ และประสบการณ์ที่ดีในการใช้เว็บไซต์ของคุณ คุณสามารถศึกษารายละเอียดได้ที่ นโยบายความเป็นส่วนตัว และสามารถจัดการความเป็นส่วนตัวเองได้ของคุณได้เองโดยคลิกที่ ตั้งค่า

Privacy Preferences

คุณสามารถเลือกการตั้งค่าคุกกี้โดยเปิด/ปิด คุกกี้ในแต่ละประเภทได้ตามความต้องการ ยกเว้น คุกกี้ที่จำเป็น

Allow All
Manage Consent Preferences
  • Always Active

Save